Многие слышали, что в двигателях внутреннего сгорания есть деталь под названием "маховик". Это тяжелый металлический диск, который крепится к коленвалу и вращается вместе с этим валом. Но неужели нельзя обойтись без маховика? Без маховика и вправду можно обойтись, но на низких оборотах пользоваться машиной будет если не невозможно, то очень затруднительно. Силовой агрегат будет прыгать и заикаться, а вместе с ним запрыгает и сам автомобиль. Но этот приём иногда используется на практике. Любители...

Принцип работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания одинаков на всех автомобилях. Не важно Мазерати ли, Феррари или пацанский девятос. Он потому и называется "четырехтактным", т.к заключает в себе 4 такта работы (если придумаете трехтактный - дайте мне знать)...