Погода нынешней зимой словно работает со мной в паре: беру кроссовер или внедорожник - идет снег, седан - мороз и солнце подсушивает асфальт. Вот и в случае с Jaguar F-Pace S она снова благоволит - снегопады только закончились, в регионе установились морозные деньки, а в небе ярко светит зимнее солнце - идеально для полноприводного 300-сильного “зверя”, оснащенного двумя турбинами. Глубокое ровное рычание мотора довольно отчетливо слышится в салоне и трансформируется в вибрации - 300-сильный дизелек...

Какой он? F-Pace со стремительным силуэтом и задними фонарями в стиле спорткара F-Type неизменно выделяется в потоке. Интерьер кроссовера выглядит технологично, как у седана XE, а особенно он хорош в дорогой комплектации, у которой передняя панель и частично центральный тоннель обтянуты кожей. Приятно удивляет запас пространства на заднем ряду. Даже потолок почти не нависает, несмотря на ниспадающую крышу. Минимальный объём багажника при наличии докатки — 508 литров. Что можно купить? Сосредоточимся на более доступных дорестайлинговых экземплярах (до 2020 года выпуска включительно)...