Любое сравнение отечественных автомобилей и иномарок несет в себе массу допущений, начиная с того, что есть люди, которые принципиально не рассматривают наши машины, и заканчивая ценовым гандикапом. Как ни крути, идеального сравнения не получается, но тем интереснее противопоставить друг другу универсал Lada Vesta и седан Geely Emgrand. Чтобы хотя бы немного уровнять наших соперников, мы взяли Vesta в максимальной на данный момент комплектации Techno, да еще и с вместительным кузовом универсал. Честнее было бы сравнивать седаны, но Lada предлагает возможность такого выбора, а китайцы нет...

В свое время Atlas стал первым китайским автомобилем, который заставил меня поверить в перспективы автопрома Поднебесной. Сейчас успехи марки Geely — это уже состоявшийся факт, однако даже в этом атласе оптимизма остались островки недочетов. Впрочем, идеальных автомобилей не было и раньше... Холдинг Geely приобрел марку Volvo в 2010 году, но собственные модели, на которые могли бы претендовать китайцы, шведы смогли построить лишь к концу 2014 года. И только потом начались разговоры о трансфере платформ и технологий...