Вот так: на улице, под дождем, заводить нельзя, так как дизель! Так бывает, когда хочешь купить что-то, о чем долго думал, происходит необъяснимое. Вот как сейчас. Ситуация, в целом, интересная. Мой коллега ждал выхода на рынок Kia Sorento в новой генерации...

Как и любой другой современный турбированный дизельный двигатель, мотор серии D4CB CRDi объемом 2.5 литра на 16 клапанов обладает определенными заводскими болячками и проблемами, которые иногда вылазят в процессе эксплуатации Киа Соренто (Kia Sorento). РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПОЛОМКИ ДВС D4CB Медные кольца форсунок подвержены быстрому разрушению. К чему это приводит – объяснять излишне. Вкладыши опор коленчатого вала склонны к очень быстрому износу, продуктами которого забиваются масляные каналы...