9,8K подписчиков
46,1K подписчиков
Дизелизация в нашей стране началась лишь после Великой Отечественной войны, шла сложно и касалась лишь грузовиков. Впрочем, легковые дизельные автомобили советских марок тоже существовали. Правда, о них почти никто не знал… ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА Как ни странно первым дизельным советским автомобилем могла стать «Победа» ГАЗ-М20! Правда, только теоретически. После Великой Отечественной войны среди десятков подконтрольных Советской Военной Администрации в Германии (СВАГ) конструкторских бюро было и несколько автомобильных...
4 подписчика
Мотор Москвич-412 по многим параметрам превосходил другие советские агрегаты. И даже иностранные аналоги. Меньше, но больше Москвич‑2140: что он взял от 412-го? Двигатель Москвич-412 серийно стали ставить на одноименные автомобили в конце 1967 года. Агрегат рабочим объемом 1,5 л развивал 75 л.с. при 5800 об/мин. Такое соотношение для бюджетных моделей даже и в 1990-х считали вполне приемлемым. В 1960-1970-х мотор московских машин был просто революционным. Ведь такую же мощность агрегат ГАЗ-21 выдавал с 2,45 л. На самом деле двигатель Москвича был еще мощнее! Ветераны завода рассказывали, что...