Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

BMW опубликовала фото своего совершенно нового мотора — это водородная силовая установка третьего поколения, разработанная в сотрудничестве с Toyota. В производство ее запустят в 2028 году, но центры компетенции компании в Мюнхене и Штайре уже приступили к сборке первых прототипов. «Запуск первой в истории BMW серийной силовой установки с топливными элементами в 2028 году добавит в наш портфель продуктов еще одну исключительно эффективную высокопроизводительную систему привода с нулевыми выбросами», — сообщил Йоахим Пост, член правления BMW AG, курирующий разработку новой системы...