Назначение этой системы всасывание воздушной смеси по отдельным трубам, применяется она внутри впускного коллектора. Что она делает, по замыслу инженеров должна повысить КПД мотора БМВ. Принцип работы системы DISA BMW Работа системы основана на подачи раздельных потоков воздуха в цилиндр в зависимости от ситуации. Трубы подведены в впускной коллектор и оснащены они заслонкой, закрытие которой происходит с помощью мембраны. При средних оборотах заслонка закрыта при этом дополнительная труба с основной образуют длинную трубу для всасывания воздуха и тем самым повышают крутящий момент...

Описание системы DISA Блок DISA - вакуумная система, управляемая специальным электромагнитным клапаном. Сигнал от двигателя приходит именно на этот клапан. DISA используется в коллекторе впуска. С помощью метода изменения длины впускных трубопроводов можно регулировать колебания воздуха. Для этого с помощью заслонки они перекрываются в определенном рабочем режиме. Исполнительный узел disa n52 это и есть заслонка с боком управления. Для осуществления регулировки воздуха специалисты БМВ стали использовать трубопроводы переменного сечения, которые легко между собой переключаются...