Почему BMW пишет «Аккумулятор сильно разряжен» и почему покупка нового аккума не решит проблему?
Обычное утро. Вы садитесь в свою BMW, нажимаете кнопку Start, и вместо бодрого запуска двигателя раздается унылый системный звук. На экране загорается желтая машинка и надпись: «Аккумулятор сильно разряжен на стоянке. Отключены потребители энергии». Вы замечаете, что печка дует еле-еле, а обогрев сидений не включается — машина перешла в режим жесткой экономии. Первая и самая логичная мысль: «Аккумулятор сдох. Поеду в магазин запчастей, куплю новый, сам перекину клеммы в гараже за 10 минут, и проблема уйдет»...