Если вы заметили посторонние звуки, напоминающие стук, во время езды, неравномерный износ резины или снижение дорожного просвета, вам стоит срочно обратиться на СТО для диагностики подвески. Она проводится 3 способами. Способ №1 – раскачка кузова Этот метод диагностика пришел к нам из тех времен, когда автовладельцы предпочитали самостоятельно чинить машины. Он подходит для проверки подвески на «классике», то есть устаревших моделях Жигулей, Москвичей и так далее. Для диагностики подвески на таком авто нужно раскачать его заднюю часть и отпустить...

Современные автомобилисты сталкиваются с множеством способов диагностики ходовой части, и один из них — проверка подвески на вибростенде. Этот метод вызывает споры: одни считают его точным и эффективным, другие — бесполезной тратой денег. В данной статье мы разберёмся, насколько оправдана такая диагностика, стоимость услуги и стоит ли её вообще проходить. Вибростенд — это специальное оборудование, которое имитирует движение автомобиля, создавая колебания колёс с разной частотой и амплитудой. Датчики фиксируют реакцию подвески, а компьютер анализирует данные и выдаёт результаты...