Диагностика  подвески (передней) заключается в проверке трансмиссии и рулевого управления, которые  состоят из следующих составных частей, наиболее часто подверженных выходу из строя: 1. Амортизаторы; 2. Пружины; 3. Шаровые опоры; 4. Нижние рычаги с сайлент-блоками; 5. Верхние опоры подвески с подшипниками; 6. Тяги стабилизатора; 7. Опоры стабилизатора; 8. Рулевая рейка; 9. Рулевые тяги; 10. Рулевые наконечники; 11. Рулевой карданчик; 12. Подшипник ступицы; 13. ШРУС (внешний шарнир)...

В данной статье хочется поговорить на тему самостоятельной диагностики передней подвески. Отметим, что диагностика поможет вам понять есть ли какие-то проблемы, которые нужно решать.  Главные работы, которые осуществляются в ходе данного процесса это проверка трансмиссии и соответственно рулевого управления. Перед тем, как начать полную диагностику всех деталей подвески внимательно изучите состояние всех резиновых деталей, которые так же могут выходить из строя и требовать осуществления ремонтных работ...