Диагностика  подвески (передней) заключается в проверке трансмиссии и рулевого управления, которые  состоят из следующих составных частей, наиболее часто подверженных выходу из строя: 1. Амортизаторы; 2. Пружины; 3. Шаровые опоры; 4. Нижние рычаги с сайлент-блоками; 5. Верхние опоры подвески с подшипниками; 6. Тяги стабилизатора; 7. Опоры стабилизатора; 8. Рулевая рейка; 9. Рулевые тяги; 10. Рулевые наконечники; 11. Рулевой карданчик; 12. Подшипник ступицы; 13. ШРУС (внешний шарнир)...

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой того, что появляются какие-то неисправности в передней подвеске. Машину начинает либо уводить в сторону, либо появляются какие-то шумы в салоне, а то и вовсе какие-то стуки. Опытные автолюбители могут самостоятельно отыскать неисправность, для этого ничего особенного не нужно, главное слушать и чувствовать свой автомобиль, ну и диагностировать неисправность покачиванием колес. Итак, надо установить автомобиль на ровной площадке, лучше заехать на яму....