Верхняя опора дает возможность стойке качаться при ходах подвески. За счет своей эластичности. Так как она состоит из металлического корпуса, упругого резинового элемента и встроенного опорного подшипника. То есть это фактически резинометаллический сайлентблок. Такая конструкция опоры позволяет гасить различные колебания кузова автомобиля при проезде неровностей. Помимо этого опорный подшипник позволяет стойке легко поворачиваться при вращении рулевого колеса вместе с передними колесами. Основные неисправности опоры - это разрушение резинового элемента и (или) опорного подшипника...

Как проявляется неисправный опорный подшипник и как его проверить расскажу в статье. Здравствуйте уважаемые читатели! Ремонт дорог в большинстве регионов завершается. Я на дорогах стало значительно меньше, а значит настало время устранить неисправности ходовки. Помимо того, что шумы и скрипы, вызванные неисправностями ходовой, мешают комфортному вождению автомобиля, они могут привести к серьезным последствиям. Одной из распространенных проблем являются посторонние звуки при повороте руля. Как определить...