Как Вы, наверное, знаете - мотор с коробкой у Весты подвешен на опорах, смысл которых гасить сильные вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Со временем, резиновые части опор "устают" и автовладелец начинает замечать лишние вибрации при трогании авто, глухой гул в салоне и звуки при "торможении двигателем". Но такой "букет" вибро-акустического дискомфорта наблюдается, как правило, не раньше 3-5 лет эксплуатации. Однако, среди вестоводов бытует популярное мнение, что при первых признаках "уставания"...

Наконец-то дошли руки и до мотора, а точнее до того, чтобы выставить всё это дело на продажу. Как вы помните, на том Иксрее, который я недавно разобрал, был установлен двигатель мощностью 106 л.с., модификации ВАЗ 21129. Объём такого мотора 1,6 литра. И вот, собственно, так выглядит мой движок, который в ближайшее время будет выставлен на продажу. Но согласитесь, прежде чем установить цену на свой агрегат, необходимо проанализировать рынок, причём как новых двигателей, так и подержанных с пробегом...