Установка опор двигателя Дукато на Lada Vesta | Замена штатных ПТФ на Sal-Man
10K просмотров · 1 год назад
Штатные опоры ДВС - головная боль владельцев Лада Веста
Многие владельцы Лада Веста жалуются на качество оригинальных опор двигателя. Ведь детали могут прийти в негодность уже через 10-20 тыс. км пробега. При этом часто неисправность неочевидная двигатель просто начинает чуть сильнее «гулять» во время работы, увеличивая нагрузку на лонжерон и другие узлы авто. Водитель же думает, что ничего критичного не происходит и не устраняет поломку. Но из-за такого «гуляния» возрастает нагрузка на лонжероны и другие узлы. Иногда это может даже обернуться дополнительными неисправностями...
КАК ИЗГОТОВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ 4-УЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ LADA VESTA, XRAY Дополнительная нижняя 4-ая опора двигателя позволяет снизить раскачку мотора, снижает рывки, что повышает комфорт при движении автомобиля. Кроме этого она снижает нагрузку на гофру выхлопной трубы, что увеличивает ее срок службы. Один из владельцев Lada Vesta изготовил данную доп.опору самостоятельно и поделился размерами. 👉Подробней: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/26825-kak-izgotovit-dopolnitelnuju-4-uju-oporu-dvigatelja-dlja-lada-vesta-xray.html ❗️После статьи есть опрос, просьба оставить свой голос. Спасибо!