Первое правило владельцев Kia Sorento: Лучше перебрать мотор до того, как он начал подавать первые признаки неисправности! И это не шутка. Часто наши клиенты перестраховываются и капиталят двигатель ещё до стуков, повышенного потребления масла и прочих неприятностей. Для чего они это делают? Чтобы предостеречь себя и свои финансы от более серьёзных трат. Давайте смотреть, как близко наш клиент подошёл к рубежу незапланированного капремонта Шкив весь покрыт коррозией, будем менять Натяжитель ГРМ...

На ремонт двигателя приехал автомобиль KIA Sorento, дата производства июль 2014 года. Владелец эксплуатирует авто с конвейера и за это время пробег составил 164000 км. ТО проводилось по регламенту у ОД каждые 15000 км. Поломка двигателя произошла на загородной трассе в Чебоксарах - после АЗС ушел на обгон фуры и мотор встал. В поддоне много стружки. Мотор рестайлинговый, с верхним креплением на крышке ГРМ и датчиком уровня масла На этот раз сдались вкладыши 4го шатуна, самого удаленного из всех...