Когда я покупал Haval F7, казалось — вот он, компромисс мечты. Внешне — уверенный китаец, внутри — почти премиум: кнопки, экраны, кожа, музыка — полный фарш. А цена? Как за пустую "Короллу" в базе. Ну а дальше — классика жанра: восторг прошёл, начались будни. И тут машина показывает характер. Первое, на чём обжигаются многие — коробка. Тот самый «робот» с мокрым сцеплением, про который на тест-драйве говорят: «современная и надёжная конструкция». В теории — да. На практике — зависит. У кого-то она работает мягко, у других — дёргается, как студент на экзамене...

✅Кузов и салон в отличном состоянии Это первый HAVAL F7 – который попался мне на осмотр, как не странно автомобиль не смотря на своё «происхождение» сделан вполне качественно. Несмотря на то, что автомобиль в базовой комплектации в нём есть всё, что нужно современному человеку. Автомобиль оснащён 1.5 бензиновым мотором с турбиной, в купе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач с мокрым сдвоенным сцеплением GWM 7DCT450.  Эта КПП не является копией «немецкой» КПП DSG (DQ250) – это совершенно новая, собственная разработка...