В 2017 году на Заволжском моторном заводе собрали последний ЗМЗ-402 под порядковым номером 6 125 136. Конструкция к тому моменту разменяла шестой десяток - корни уходили к ЗМЗ-24Д 1968 года, а если копнуть глубже, то и к двигателю ГАЗ-21 из 50-х. Интересно, что движок, спроектированный при Хрущёве, спокойно переживал сам автомобиль, а современные двигатели с компьютерным управлением и лазерной обработкой деталей могут не дотягивать и до 200 000 км. Разница - не в качестве металла и не в точности обработки...