Доброго времени суток, уважаемые читатели! Сегодня я, наконец, могу продемонстрировать результаты работы по устранению косяков у новой масштабной модели, произведенной в России - в городе Саратов. Речь, конечно, идет о трехосном фургоне - Уазе 452К. Надеюсь, что каждый из вас ознакомился со статьей, где мы непосредственно рассматривали два экземпляра этих незатейливых машин, описывали нововведения, недостатки и отличия от прошлых моделей Тантала (Металл-Пласта). Самое главное, что в том материале мы успешно расхламили один из экземпляров с целью его улучшения - которое вы сейчас и увидите...

Логично, что эпической шестидесятилетней истории производства УАЗ 452 предшествует легендарная история разработки. Фактически, «Буханка» – это и есть УАЗ, поскольку это первая серийная модель, разработанная на самом Ульяновском заводе. И создавалась она не за один присест. Всё началось в послевоенные годы. 12 марта 1946 Наркомат автомобильной промышленности СССР постановил принять к разработке на автозаводах «однотонный грузовой автомобиль для перевозки больных в сельских местностях, и большой легковой...