Малоизвестные в центральных регионах России японские кроссвэны Mitsubishi Delica, пользуются спросом за Уралом и на Дальнем Востоке. Основные достоинства – это экономичность содержания, высокий уровень эксплуатационной надежности, сочетание вместительного комфортного салона с ходовыми свойствами внедорожника. Несмотря на то, что основную ставку в компании Митсубиси делают на надежность производимой продукции, нередко инженерам японского бренда удается производить и автомобили с очень экстравагантной внешностью...

Во вчерашней статье про клиренс упомянул переднеприводную Делику, и, на удивление, в комментариях человек указал, что ему такой вариант был бы интересен. Я-то про переднеприводную никогда толком не рассказывал, так - мельком упоминал, что есть такая. Думал, что с передним приводом люди предпочтут Тойоту или Хонду. Хотя, в принципе - вкусы же у всех разные, может кому-то Делика поинтересней Степа или Вокси покажется. В общем, надо про нее подробней рассказать. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар"...

Повесть "Володя" - 8-я часть по порядку написания. Продолжение, пятая повесть из цикла "Волчара" --- Поезд прибывал на первый путь. Вообще, иногда, он и на второй путь прибывал, тогда состав приходилось обходить, ведь переходы были с разных сторон перрона, а по рельсам перебегать не давали железнодорожники и милиционеры. Выходить на перрон, вместе со встречающими, Вовчик не стал, просто не было смысла. Еще вчера пришло сообщение от Батона, что их вагон приедет в хвосте поезда, что выгружать будут после отцепки, где-то в тупиках, подальше от посторонних глаз...