Всех приветствую! Сегодня с Вами поделюсь свои мнением об этом замечательном автомобиле.  Комплектация titanium x, объём двигателя 2.0 turbo мощность 200 л.с.коробка роботизированная PowerShift с двумя мокрыми сцеплениями очень резвая и надёжная.  Кузов автомобиля оцинкованный, коррозия не берёт его, кто бы что не говорил. Производители на металле не экономили, металл очень толстый капот, двери, крышка багажника тяжёлые)) По динамике автомобиле превосходен, очень хорошо входит в повороты, манёвренный, тормозная система справляется со своими задачами на отлично, руль отзывчивый и информативный...

Пробег машины под 200 тысяч километров, сцепление не менялось, слышен шум выжимного подшипника и педаль сцепления тугая. Приобретен новый комплект от Luk - корзина и ведомый диск плюс выжимной модуль от Sachs, он здесь представляет собой объединенный в одном пластиковом корпусе гидроцилиндр и подшипник. Демонтаж начинаем с колес, защиты днища, корпуса воздушного фильтра, отсека АКБ. Далее демонтируем проводку, приводы включения КПП, сливаем масло и вынимаем полуоси, предварительно освободив поворотные кулаки от шаровых опор...