Это всего-лишь третье техническое обслуживание после покупки машины. На первом я заливал в двигатель моторное масло MOTUL, и подробнейшим образом его описал в бортовом журнале. Там были описаны предпосылки к большой поломке двигателя, но я их не учол. После ремонта на 64.000 был залит CASTROL. Восемь тысяч пролетели незаметно, хотя дальних выездов не было от слова совсем, если не считать экспедиции выходного по Московской области и по ракетным бетонкам в Калужской. По большей части езжу по выходным до лыжни и в повседневной жизни по работе для доставки негабаритных грузов...

Сегодня продолжим разбираться, как нужно правильно обслуживать автомобили концерна VAG. В прошлой статье я закончил рассказ на антифризе. В этот раз продолжу пытать мастера автосервиса АвтоКлюч. Сажевик, коробки передач, трансмиссии, муфты Haldex и т.д. – все в этом материале. Сажевый фильтр Этому «зверю» вообще можно выделить отдельную статью. Слишком много заблуждений, теорий, домыслов и слухов витает вокруг него. Большинство из них не имеют ничего общего с реальностью. Давайте наберем под этой статьей 50 лайков и я напишу развернутый материал на эту тему...