Этот автомобиль я купил не от того, что Пежо 408 очень классное авто, а просто в бюджет только пежо, из всего приличного, и подошло. Пробег на момент покупки составлял 57000 км.. последнее ТО именно на этом пробеге и было произведено бывшим владельцем. Машинка не эксплуатировалась зимой, а по сему было решено докататься до 70000 км и заменить все технические жидкости. В данный момент заменил масло в двигателе и в АКПП (частично) На улице холодно и слякоть, нет ни подъемника, ни ямы, возится в полевых условиях просто не кайф.. Обратился в Доктор Маслофф (http://drmasloff.ru/) и не пожалел. По большому...

Помните этот старый советский анекдот? - А сколько раз в году ты меняешь масло? - У меня "Волга". Я его не меняю, я его доливаю, доливаю, доливаю... Когда в 2003-м году я приобретал в салоне новый французский автомобиль "Пежо-206", мне менеджер так сразу и сказал: "Автомобиль Пежо - инновационный, супернадежный и суперэкономичный". "Вот смотрите, у большинства новых автомобилей других марок рекомендуемая периодичность замены моторного масла - 15 000 км, а у "Пежо" периодичность замены - 30 000 км" - рассказывал мне менеджер...