Периодически, при ремонте сцепления автомобиля встает вопрос, оставлять старый ведомый диск или все же заменить его на новый. Такая ситуация возможна если диск выглядит вполне достойно, а так же если это "родной" диск сцепления. Который не хочется менять на новый, но не "родной" (иного производителя). Либо имеется б/у ведомый диск сцепления, который можно установить на автомобиль вместо своего изношенного. И опять же, нужно определить стоит ли его ставить, либо проще купить новый. Разрешить этот вопрос можно довольно просто...

... Продолжение. Двигатель на полу - приступаем к разборке. Снял ГБЦ, поддон. Сюрприза уже не получилось, коленвал действительно сломан и восстановлению естественно не подлежит. Хотя уверен, где-нибудь в ЮАР заварили бы дуговой сваркой, обточили на наждаке и вперед.. Внутренности двигателя в достойном состоянии - видно, что за машинкой хоть как-то следили. Пока разбирал мотор - понял, что я не первый ищу причину стука - видно, что совсем недавно было установлено новое сцепление, все ролики.. А потом видимо причину все-таки нашли и машину поставили в угол, дожидаться лучших времен...