Автомобили ВАЗ семейства 2110 достаточно совершенны с точки зрения конструкции подвески. При этом удачная схема расположения элементов даёт возможность самостоятельно производить обслуживание и ремонт. Амортизаторы (стойки) фактически относятся к расходным материалам. Их замена предусмотрена регламентом технического обслуживания. Стоимость задних и передних узлов небольшая, однако владельцы автомобилей вынуждены доплачивать за работу СТО. Изучив материал, вы научитесь выполнять обслуживание самостоятельно...

🚀 К нам поступила “десятка” с целым букетом проблем: не работал ручник, тормоза оставляли желать лучшего, подвеска гремела на каждой кочке. 😟 Мы провели масштабные работы по восстановлению автомобиля: Полный список выполненных работ: 👉 1. Замена тросов ручника: Установили новые тросы ручного тормоза. 👉 2. Замена тяги ручника в консоли: Заменили тягу ручника для надежной фиксации автомобиля на парковке. 👉 3. Отключение “колдуна”: Оптимизировали работу тормозной системы, отключив регулятор тормозных усилий (“колдун”)...