Все зависит исключительно от двигателя, но общие пределы описать можно. Для подавляющего большинства моторов норма давления следующая: Отметим, что на многих современных двигателях применяются насосы переменной производительности. Это означает, что генерируемое давление зависит от нагрузки, как в примере выше. Может возникнуть резонный вопрос: почему просто не держать всегда максимум? Дело в том, что при малой нагрузке деталям не требуется высокое давление масла. А вот часть мощности, пусть и небольшую, привод насоса отбирает, ведь он работает от ГРМ...