Многие автомобилисты привыкли считать, что для кроссовера действует простое правило: чем выше кузов и больше дорожный просвет, тем лучше. Однако в случае с Subaru Levorg Laybak S:HEV производитель пошел немного иным путем. Гибридное исполнение получило высоту кузова 1550 мм, а это на 20 мм меньше, чем у версии, оснащаемой 1,8-литровым турбированным двигателем. Дорожный просвет тоже был снижен и теперь составляет 180 мм вместо 200 мм. При этом такое решение нельзя считать обычным занижением. Речь...