Subaru в России имеет какой-то особый статус, отличающий эти автомобили от остальных. То ли это вина оппозитного двигателя под капотом, то ли отголоски раллийных автомобилей и доступных «гражданских» заряженных версий. Поэтому отказаться от одновременного теста двух универсальных автомобилей Subaru Outback и Subaru Forester было бы несерьезно. Личный опыт Впервые познакомился с Subaru в середине девяностых. Странный серебристый Legacy не котировался в тусовке среди BMW и Audi, плюс текущий радиатор и запас «минералки» для жаждущего мотора в багажнике...

На тест был взят Subaru Forester 2.0 i-l CVT elegance es lt 150 hp 4WD за 2 420 000 рублей. До Форика я уже протестировал почти все кроссоверы с-класса, поэтому представление о среднем уровне в компакт-классе у меня сложились...