Всем привет! Ране писал о том, что хабам моим пришел пушной зверек, поэтому пришлось убирать шестеренки из хабов и ездить без полного привода до решения проблемы. А вот решение проблемы одно, это новые хабы и всем известна доработка вакуумной системы путем установки фильтров на вакуумную магистраль хабов. Ну, с установкой фильтров тут все понятно, все это уже не раз описано, затраты минимальные, а вот цены на новые оригинальные хабы просто немыслимо высокие. В моем регионе, за оригинальный хаб просят порядка 12 тысяч рублей, есть и аналоги в районе от 6 тысяч и до 8 тысяч рублей...

Вот он, тот самый неприлично дорогой новый автомобиль Mitsubishi L200, который я нашёл в продаже. Уверяю, когда вы узнаете, на какую сумму на нём навешано дополнительных аксессуаров, вы будете поражены. По крайней мере меня это удивило. Теперь обо всём по порядку. Перед вами L200 в самой богатой комплектации "Instyle", где есть: светодиодная оптика, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, система полного привода Super Select 4WD и т.п. Однако самый жир находится под капотом. Дизельная, турбированная, рядная четвёрка объемом 2,4 литра, мощностью 181 л...