Обратная (сливная) магистраль или "обратка" необходима для слива лишнего топлива из карбюратора обратно в бензобак при работе двигателя автомобиля на разных режимах. Тем самым поддерживается оптимальное давление в его системе питания, охлаждается бензонасос и предотвращается перелив топлива. На примере системы питания двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюратором Солекс 21083 разберемся какие признаки в его работе указывают на неисправность "обратки". А так же определим круг причин приводящих к ее отказу работать...

Всем привет мои дорогие читатели. Хочу поделиться с проблемой, с которой я столкнулся совсем недавно. С утра начал заводить свой автомобиль, вдруг начал троить. Я подумал сразу на свечи, выкрутил, еще на долго бы хватило, поехал с другом за новыми свечами, поставил, ничего не изменилось. Начал лезть в интернет, многие писали, что меняй датчик ДМРВ, он может уже отходил свое, ну я за ним сразу, купил новый, а он как бы из недешевых, тысячи две обошелся. Поменял я этот датчик. Завожу, снова троит...