Восьмое поколение Hyundai Elantra, которое уже активно продается в Корее и США, обещает совершить революцию в С-классе. Корейцы устали делать просто надежные машины для такси и снова ударились в дизайн. Новая Elantra стала ниже, шире и агрессивнее, явно косясь в сторону старшей сестры Sonata и электромобиля Ioniq 6 с его концепцией "эмоциональной эффективности". Дизайнеры отказались от плавных линий. Новая Elantra — это сплошные острые грани, зигзаги и ломаный силуэт. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) — всего 0...