В 2010 году Джатко выпустила следующее поколение новых вариаторов CVT7- JF015 (RE0F11A) на смену своему предшественнику-бестселлеру JF011E. Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника (JF011E). JF015 также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность - две ступени прямого хода и три пакета сцепления: Директ №1(Low), - №2(High) и Реверс. Эту трансмиссию Jatco можно назвать двухступенчатым вариатором. Что позволило уменьшить конуса, увеличив передаточное число до рекордных 1:7...

В 2004 году компания Ниссан приступила к производству и внедрению нового мотора MR20DE, который получил масштабную популярность с 2005 года. Его производство было налажено на заводе в Йокогаме с 2005 по 2020 года. Данный двигатель стал качественной заменой QR20DE. Причём это не просто обновление одного двигателя на другой, а действительно более улучшенный агрегат, в последствие доказавший свою надёжность и высокую ресурсоёмкость. Современный аналог двигателя MR20DE производится в Пусане (Корея) и помечается индексом M4R...