Капитальный ремонт “сердца” авто — затратное мероприятие. Подобные работы включают в себя: разборку агрегата, замену или ремонт поршней и цилиндров, шлифовку головки и пр. Гильзы внутри шлифуют, устанавливают ремонтные поршни. Иногда подобную процедуру необходимо провести с коленчатым валом. Может потребоваться замена клапанов, распредвала и других запчастей. Все вместе выходит достаточно дорого.  Три варианта решения проблемы описаны ниже: Стоит ли покупать контрактный двигатель? Такое устройство снимают с автомобилей, которые эксплуатировались за рубежом...

Многие подписчики просят рассказать про контрактные двигатели, как я понимаю способы определения реального пробега и существует ли вообще реальный способ это сделать на 100%. Что такое контрактный двигатель Это двигатель с нерастаможенного автомобиля, который попал на разборку. Здесь есть сомнения, стоит ли покупать такой двигатель. Но как проверить, установить, стоит ли этот двигатель покупать? Можно ли как-то идентифицировать? Лучше всего, когда есть возможность приехать и посмотреть на автомобиль, на котором еще установлен мотор...