Существует довольно простая иерархия двигателей: четыре цилиндра для автомобилей класса «эконом», шесть цилиндров для люксовых автомобилей среднего уровня, восемь цилиндров для масл-каров и грузовиков, а 12 цилиндров господствуют над всеми этими кастами. Однако есть еще одна ступенька выше 12: мифические и невероятно редкие 16-цилиндровые двигатели. 16-цилиндровые моторы – это совсем не обязательно хорошие моторы. Они представляют собой часть философии давно ушедшей эпохи, когда добавление цилиндров было самым рациональным способом добиться большей мощности...

Автопроизводитель говорит, что W16 является "последним в своем роде" Вы только посмотрите на этого "зверя"! По мере приближения окончания серийного выпуска Chiron, Bugatti оглядывается на двигатель W16, который приводил в действие его автомобили с тех пор, как он вернулся на сцену почти 20 лет назад. Двигатель относительно компактный, чрезвычайно мощный, и он помог фирме установить несколько мировых рекордов. Бывший глава Volkswagen Фердинанд Карл Пьех знал, что для успешного возрождения Bugatti необходимо создать автомобиль, который выделялся бы среди всего остального на дороге в то время...