Пружины распространены во всех видах машин — от товаров народного потребления до тяжелого промышленного оборудования. Разберите все, что связано с механизмом, и, скорее всего, вы найдете внутри пружину. Пружины — это накопители механической энергии, аналогичные емкости аккумуляторов. Первые часы с пружинным приводом появились в 1400-х годах. Мое личное увлечение пружинами началось с заводных машинок, и бесчисленные механические изделия включая будильник были принесены в жертву и разобраны, чтобы удовлетворить мое любопытство в детстве...

Подвеска — это механический элемент, устанавливаемый во всех транспортных средствах, который буквально соединяет колеса с шасси и кузовом автомобиля. Ее основное назначение — максимально уменьшить неровности грунта, которые передаются на конструкцию автомобиля. Непосредственно соединенные с подвесками, амортизаторы, которые используются для замедления и демпфирования колебаний автомобиля во время движения, чтобы обеспечить комфорт и устойчивость на дороге. Поведение транспортного средства на дороге...

В ходовой части внедорожников применяется три основных типа упругих элементов: спиральные пружины, листовые рессоры и торсионы. У каждого из них есть свои достоинства и особенности, позволяющие использовать их на разных полноприводных автомобилях. При этом Tough Dog выпускает усиленные и тюнинговые упругие элементы всех трёх типов для различного лифта подвески. Спиральные пружины На сегодняшний день в шасси автомобиля наиболее популярны спиральные пружины, которые используют как в зависимой, так и независимой схемах подвески на технике самых разных размеров...