Кто-то может спросить: а зачем в этом разбираться? Можно ведь придти в специализированный магазин и там тебе все подберет менеджер. Ну, или заказать уже собранный кем-то комплект. Так вот смысл в этом есть. И вот почему. Для того, чтобы менеджер подобрал подходящие сальники нужно четко сформулировать что именно вам нужно. А для этого следует самому немного понимать в рассматриваемом вопросе. Информация только о размерах изношенных сальников ничего не даст. У людей, торгующих запчастями на отечественные мотоциклы, купить комплекты сальников можно...

Для начала давайте выясним, что такое сальник, если вдруг кто не в курсе. Сальник (по-научному "уплотнительная манжета") - это резиновое кольцо с металлическим каркасом, которое внешним диаметром устанавливается в корпус агрегата, а внутренним обхватывает вращающийся вал, из этого агрегата выходящий. Бывают разные конструкции этой детальки, но смысл один: не давать вытекать жидкости из агрегата через приводимый им (или приводящий его) вал. Главное заблуждение От чего сальник со временем начинает подтекать? Конечно, логичнее всего сказать "от старости", и это будет верно...