Что такое двухмассовый маховик Двухмассовый маховик (DMF) — это элемент трансмиссии автомобиля, который является не только передаточным звеном между стартером и коленвалом, но также позволяет максимально эффективно гасить вибрации и скачки крутящего момента, возникающие при работе современных бензиновых и дизельных двигателей. Своим появлением в середине 1980-х DMF обязан: В таких условиях традиционные гасители крутильных колебаний (пружины) в ведомом диске сцепления уже не справлялись с задачей сохранить плавность работы силового агрегата...

Привет, автолюбитель! Сегодня поведаю об очередных новшествах, которые применили инженеры компании Ford в своем Транзите выпускавшимся с 2000 по 2006 год. Его еще называют дельфином, да. Непонятно, за что, но ладно. И так. Если на прошлом модельном ряду вариантов сцепления было всего два: турбо и атмо (если не брать спец-версии скорой помощи, полиции и прочих спец-заказов), то в новом поколении типов сцеплений стало несколько больше. Мало того, что появились переднеприводные машины, у которых сцепление свое, дык еще оно могло быть демпферное или нет...