На шильдиках электродвигателей кроме механической мощности, номинальных напряжений и токов указывается и режим работы. В зависимости от производителя и года производства информация может несколько отличаться, но обычно режим указывается как S1, S2, S3 и так далее. Кроме обозначения режима может быть и дополнительная информация, обозначенная буквами ПВ и числом в процентах. Ниже прилагаю подборку табличек разных двигателей, собранную на просторах интернета. Давайте разберёмся что такое S1, S2, S3...

Меня давно научили, что основным признаком, по которому подразделяются двигатели. Это не мощность, которую он выдаёт, а по действующая на его части нагрузки, термическая или механическая. Это разделение очень важно, так как в авиации всегда идёт борьба между весом конструкции, тех или иных агрегатов, и их эффективностью. Авиационные двигатели используют свои возможности по максимуму при своём весе конструкции. Если использовать возможности материалов по максимуму, рано или поздно они износятся, по этому принципу и разделены режимы работы...