Часто возникает вопрос: «Почему для одного электродвигателя могут быть представлены два значения частоты вращения?». А ведь и правда, почему? В действительности мы видим сразу два параметра, и ни один из них не является ошибочным. Разберемся на примере электродвигателя IEK Артикул: DRV132-S4-007-5-1510 Электродвигатель асинхронный трехфазный АИР 132S4 660В 7,5кВт 1500об/мин 1081 DRIVE IEK Но что мы видим в таблице с техническими характеристиками на сайте? Что мы имеем? Два значения частоты вращения одного и того же агрегата – номинальную (синхронную) и фактическую (асинхронную)...

Введение Данная статья написана с целью пояснить суть процессов, происходящих в двигателях электротранспорта, в первую очередь в двигателях постоянного тока на постоянных магнитах которые устанавливаются в электромопеды, электровелосиды и т.п. Являясь обладателем электромопеда суррон я много общаюсь в профильных чатах и форумах и часто всплывает вопрос про фазный и батарейный ток (что это такое я пытался объяснить в этой статье https://zen.yandex.ru/media/id/5f73636d9f4eef15c7f35001/faznyi-i-batareinyi-tok-dlia-chainikov-tiunig-elektromopeda-6038b6fcd4391d5d92535588),...