Роторный двигатель (роторно-поршневой, или РПД) — это бензиновый двигатель внутреннего сгорания, использующий вместо привычных поршней с шатунами ротор треугольного сечения, вращающийся в полости корпуса. Отсутствие упомянутых тяжелых компонентов, а также коленвала и газораспределительного механизма позволяет получить легкий, компактный ДВС с высокой мощностью уже при небольшом рабочем объеме. Первым серийным автомобилем с РПД стал миниатюрный Spider немецкой компании NSU, выпускавшийся с 1964 по 1967 год тиражом 2375 экземпляров...

С развитием современных технологий и стремительным развитием автомобильной индустрии, многие могли бы подумать, что однотактные двигатели стали артефактом прошлого. Однако, несмотря на все нововведения, однотактные двигатели продолжают оставаться в центре внимания многих инженеров и исследователей. Они предоставляют уникальные преимущества и возможности, которые не всегда могут быть легко заменены современными альтернативами. Что такое однотактный двигатель? Однотактный двигатель - это тип внутреннего сгорания, который завершает один цикл работы за один ход поршня...