Тормозная система – это узел автомобиля, который отвечает за его своевременную остановку. Без него безопасное использование транспорта попросту невозможна. Сегодня устройство этого узла на большинстве автомобилей практически идентично. Рассмотрим ее конструкцию, работу и неполадки более детально. Устройство тормозной системы Тормозная система включает в себя 2 основных элемента: Тормозной механизм – это приспособление, которое предназначено для замедления вращения колеса (то есть создания тормозного момента)...

Тормозные системы первых автомобилей. Первые автомобили, имели колёса со сплошными резиновыми шинам и колодочный тормоз, как и конные экипажи. К примеру, на первых автомобилях Карла Бенца (Карл Фридрих Михаэль Бенц - немецкий инженер, изобретатель одного из первых в мире автомобиля с двигателем внутреннего сгорания) колёса тормозились именно колодками, обитыми кожей. Это было малоэффективно, кроме того кожа быстро стиралась, и менять кожаные накладки приходилось очень часто. Уже в начале XX века легковые автомобили стали развивать скорость до 100 км/ч и более, что сделало необходимым разработку новой, эффективной тормозной системы...