Запуск дизельного двигателя в мороз — это вечная головная боль российских водителей, дальнобойщиков и владельцев спецтехники. Все мы знаем этот тревожный утренний ритуал: долго крутить стартером, наблюдать клубы белого дыма выходящие из выхлопной трубы и надеяться, чтобы аккумулятора хватило. Причина проблемы кроется не в слабом АКБ и не в свечах накаливания (хотя они тоже важны). Главный враг — парафинизация солярки. При низких температурах в топливе образуются кристаллы парафина, которые забивают фильтры тонкой очистки и топливную магистраль. Решение этой проблемы — установка проточного подогревателя...