Для многих ответ очевиден — высокое напряжение «делает» катушка. Черт побери, его действительно «делает» именно она… Но как? Катушка представляет из себя автотрансформатор. Получает низкое напряжение и отдает высокое. В чем же тут вопрос? А вопрос в том,что трансформатор может работать лишь с переменным напряжением, а в бортовой сети автомобиля оно постоянное. А работает это так? В распределителях зажигания для контактных систем имеется очень хитрый узел, именуемый прерывателем. На валу трамблера...

Первым делом разберёмся что это и для чего нужно. Датчик Холла применяется в машинах с бензиновыми двигателями и является одной из наиболее важных деталей в бесконтактной системе зажигания. У него есть второе название – датчик положения распредвала. Это один из основных элементов трамблера и расположен возле его вала, где прикреплена магнитопроводящая пластина. Количество её прорезей совпадает с количеством цилиндров. При вращении вала металлические прорези по очереди проходят прорезь в датчике. Это приводит к выработке импульсного напряжения...