Применение электронного блока управления двигателем в различных проектах Есть подопытные образцы блоков управления двигателями в количестве 3 штук - Микас 7.1 на базе микроконтроллера SAF-509C-LM. Для конца 80-хх и начала 90-хх такие микроконтроллеры настоящий прорыв. Основан микроконтроллер на популярной архитектуре 8051. Максимальная частота ядра С-500 составляет 16 МГц и определяется внешним кварцевым резонатором, установленном на плате ЭБУ. 64 из 111 команд ядра выполняется за 1 такт, арифметический блок для операций деления, умножения, сдвига и нормализации. Встроенная память: 256 байт RAM, 3 кБ XRAM, 512 байт загрузочного (boot) ROM; внешняя память: до 64 кБ RAM, до 64 кБ ROM; 15 канальный 10 битный АЦП со встроенной автокалибровкой; до 29 каналов ШИМ; 5 таймеров/счетчиков; 19 каналов запроса прерываний с 4 уровнями приоритета; 10 портов ввода-вывода, с выбираемым режимом работы; 2 последовательных интерфейса со встроенными генераторами скорости передачи данных; 3 режима энергосбережения... Температура эксплуатации от -40 до +85 °C. Такие блоки купить можно на разборке. Самый дешевый вариант от карбюраторной версии. Теоретически конструировать на них можно различные системы управления: от управления светодиодом до управления газовой колонкой, инкубатором, теплицей, стиральной машиной, ... На плате уже установлены необходимые элементы, например, для преобразования температуры в цифру и т.п... Программы можно писать в Keil 5 С51, а заливать прошивку через KLine адаптер.