Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...

Заказал башмак натяжителя оригинальный. Если честно я сперва испугался когда увидел его. Не знаю сколько лет и где он хранился, но был он весь с каком-то налете. А все дело в том, что вероятно много лет назад его смазали маслицем, в пакет попала грязь и пыль, масло высохло и остался грязный налет. Взял я салфетку, макнул в масло и начал чистить планочку. Потом понял что достаточно помыть его с фейри губкой...