Это наиболее простой и доступный метод, который можно выполнить самостоятельно без посещения СТО. Он заключается в следующем: откручивается сливная пробка в картере АКПП, сливается часть масла, затем заливается такое же количество нового масла (или больше/меньше — уровень проверяется по щупу). При этом меняется около 30–40% масла. Если нужно заменить более 30-40% масла или полностью обновить его, процедуру рекомендуется повторить несколько раз (3–5) через каждые несколько сотен километров пробега...

Автоматическая трансмиссия-гидротрансформатор в России сейчас чрезвычайно востребована и популярна. В принципе, оно неудивительно, ведь люди уже устали в городе прибегать к рычагу механической трансмиссии – это утомляет, особенно, если в городе присутствуют большие пробки и рваный ритм дорожного трафика. А, автоматическая коробка – это вроде как, отличная альтернатива. Дескать, «автомат» — это удобно, модно и всегда в цене. Тем более, что вариатор и роботизированные коробки уже себя полностью дискредитировали и доказали свою несостоятельность в плане надежности, долгосрочной эксплуатации...