Садишься в незнакомую машину, смотришь на ручку — классическая H-образная раскладка: первая слева вверх, вторая слева вниз, третья справа вверх, четвёртая справа вниз. Жмёшь сцепление, ведёшь рычаг «по схеме» — и вместо первой включаешь третью. Бывало? Большинство водителей переключают вслепую, не глядя на набалдашник. Тогда зачем вообще на нём рисуют эти шестерёнки? Короткий ответ: это не чертёж, а мнемоника. Схема сообщает принцип: коробка устроена по H-образной логике. Она не показывает точное положение каждой передачи в миллиметрах...