110,9 тыс читали · 4 года назад
Поменял всё в подвеске, а стук остался. 5 источников стука, при проезде неровностей, которые издаёт не подвеска
Стук в подвеске не всегда легко и однозначно диагностируется. Можно приехать на диагностику, мастер подергает шарнирные соединения, проверит сайлентблоки, сделает вывод о необходимости что-то заменить. Однако стук никуда не уйдет или уйдёт, но на пару дней (эффект плацебо на автомобилистов работает хорошо). Мастер плохой? Возможно, особенно если он не захотел прокатиться и самостоятельно послушать работу подвески, ведь опыт позволяет на слух понять, а точно ли стук имеет отношение к подвеске. Но...
Хороший стук на ружу вылезет, или главное правило диагностики автомобиля.
Доброго времени суток, дорогой читатель. Хочу поделиться историей, которая реальна. Обычный понедельник, как говорится, ничего не предвещало) Обычный клиент, девушка, с заявкой на стуки в подвеске. Ну у кого подвеска не стучала? Принимает мастер автомобиль, осмотр, уточняющие вопросы. Ничего нового. Заявка клиента, после доп вопросов: мелкий раздражающий стук на неровностях. проявляется регулярно. Машина гарантийная, механики опытные есть, загнал на подъемник. Спустя минут 40, механик сообщил мастеру, что все исправно, нареканий на подвеску нет...