Если в двигателе стали слышны посторонние звуки,стуки, убедитесь что двигатель в порядке и можно определить причину стука. 1. Стук коренных подшипников,слышен в нижней части блока цилиндров,стук в низких тонах ,усиливается под нагрузкой и при увеличении оборотов двигателя,очень часто проявляется падением давления масла и горит лампа давления масла. 2. Стук шатунных подшипников, слышен в середине блока цилиндров,звук ритмичный и звонкий,металлический среднего тона,возрастает при увеличении нагрузки , и при отключении свечи зажигания полностью пропадает...

Думаю все хоть раз слышали про такую деталь в моторе как гидрокомпенсатор. По проще - деталь, которая автоматически регулирует клапана. Вообще, изобретение гениальное, простое, надежное и очень полезное...