Классика ВАЗ по статистике продаж на вторичном рынке занимает лидирующие места уже много лет подряд. Покупают их начинающие водители, желающие заняться коммерцией, а также последние годы стало популярно брать классику на период зимы. Исправный автомобиль в целом неплох, задачу свою выполняет, вопрос только к безопасности водителя и пассажиров в случае ДТП. Однако даже исправный инжекторный двигатель до первой сотни ускоряется по заводским данным за 16 секунд, что для современного потока уже медленно...

На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...