Пожалуй, ещё ни одна тема в мире мототехники не вызывала столько жарких споров, как выбор между карбюратором и инжектором. Для одних это вопрос вкуса и привычки, для других — надёжности на бездорожье и в дальних поездках. Но где же правда? Давайте спокойно разберёмся, в чём разница и какой вариант лучше именно для вас. Если упростить, разница между инжектором и карбюратором в том, как топливо смешивается с воздухом и подаётся в цилиндры двигателя. Карбюратор работает по механике: бензин затягивается потоком воздуха, а дальше создаётся топливно-воздушная смесь...

В мире эндуро-мотоциклов до сих пор идут споры: что надежнее — старый добрый карбюратор или современный инжектор? Одни говорят, что карбюратор можно починить в полевых условиях, другие уверены, что инжектор — это прогресс, от которого никуда не деться. Давайте разбираться, в чем реальные отличия, плюсы и минусы каждой системы. - Механическая система, где топливо смешивается с воздухом за счет разряжения во впускном тракте. - Состав смеси регулируется жиклерами, иглой и поплавковой камерой. - Чувствителен к перепадам температуры и влажности...