О дороговизне обслуживания премиум-автомобилей знают все. Старый «Мерседес» будет высасывать из вас гораздо больше денег, чем какой-нибудь «Логан». Но довольно дорогим обслуживание может быть и у как бы бюджетных марок. Обращаю внимание, что я буду говорить не о новых машинах с пробегом до 100 тысяч километров, которые требуют к себе минимум внимания вне зависимости от марки, а о подержанных, когда начинаются проблемы с мотором, подвесками, навесным оборудованием, электрикой и так далее. Сразу хочу...

Смена Мазды на Ауди. Дело было летом 2023 года. Во владении была Мазда 3 2003г.в.. Состояние оставляло желать лучшего - разноцветные элементы, коррозия (не дыры, конечно, но имелась), постоянные проблемы с оборотами и смесью, проблемы с проводкой и так далее. Ожидать лучшего от автомобиля по низу рынка и не приходилось, была вынужденная мера покупки хоть чего-нибудь для езды на работу и в родной город. За время владения было вложено порядка 120 тысяч рублей, чтобы решить проблемы с повышенными и плавающими оборотами, текущим маслом ну и по мелочи...